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Actualizada a las 11:34 - 02/09/2010
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España reduce a la mitad los fallecidos en accidentes de tráfico

  • 11 de junio de 2010
  • 12:48
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España es uno de los cinco países europeos que más ha logrado disminuir el número de víctimas mortales producidas en los accidentes de tráfico en los últimos ocho años. Así, si en 2001 estaba en la posición 17 en el ranking de menos muertes por este motivo en 2009 estaba ya en el puesto octavo. Una mejora que constata la utilidad de las medidas tomadas desde la Dirección General de Tráfico en concienciación de la población para evitar el mayor número de muertes posible sobre el asfalto.

 

En 2001 el número de muertos en accidentes de tráfico era de 136 por millón, mientras en 2009 fue de 60, según el Ministerio del Interior. Eso significa que mientras hace ocho años se superaba con creces la media europea de 113 fallecidos por millón, en 2009 se ha conseguido rebajar mucho esta media que se situó en 71 muertos por millón. Una reducción que en Europa fue del 35% y en España del 53%, es decir, que se han evitado más de la mitad de las muertes en carretera en los últimos ocho años, con lo que se supera la reducción del 50% estipulado en el Plan Estratégico Europeo de Seguridad Vial.

 

Siguen siendo muchas muertes

Sin embargo no hay que perder de vista que cada día fallecen en el conjunto de los países europeos unas 120 personas en accidentes de tráfico, pese a que su impacto en la opinión pública sea mínimo a diferencia de que se ‘dijese en las noticias que se ha estrellado un avión con 120 víctimas mortales cada día en Europa’ ha asegurado el director de Transporte Terrestre de la Comisión Europea, Enrico Grillo.

 

Dos datos que vale la pena destacar por curiosos son que el número de víctimas mortales que circulaban en moto se ha incrementado en un 30% pese a que el balance general ha disminuido, y suponen el 16% de las víctimas totales de fallecidos en accidentes de tráfico. Y por otra parte, un ‘problema mayor’ de lo que se había valorado en Europa, asegura Grillo, es que entre el 40 y el 50% de los accidentes de tráfico con resultado de víctimas mortales que se producen en España, según la época del año, tienen lugar en horario laboral o los denominados in itinere, es decir, de camino o de vuelta del trabajo.  

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