Lexux RX, la nueva generación de coches ecológicos y de alta gama

Propulsión híbrida que combina motores eléctricos y de combustión, lo último en ecología del automóvil; lujo, potencia, tecnología y un consumo mínimo de 6,3 litros cada 100 kilómetros. Se trata del nuevo Lexus RX450 de Toyota, una marca de lujo con líneas renovadas, más elegante, más detallista y con un diseño especialmente cuidado para demostrar su modernidad.

En menos de un mes, Lexus empezará a entregar a sus exclusivos clientes su nuevo coche, el RX450h, una nueva generación de vehículos ecológicos y de alta gama que incorpora dos motores eléctricos con uno de combustión de gasolina, que permiten reducir el consumo en un 10%, respecto al modelo anterior, y un 23% las emisiones de CO2, establecidas en 148 gramos por kilómetro recorrido; además de tener un consumo muy reducido -6,3 litros por cada 100 kilómetros- y una potencia de 299 caballos -que le permiten acelerar de cero a cien en siete segundos.

El hecho de que el nuevo Lexus tenga dos motores permite elegir el modo de conducción. Con el motor eléctrico se circula en modo EV, combinando los dos motores la conducción es ECO y el modo normal se activa al conducir con el motor de combustión de gasolina. Además tiene la posibilidad de conducción Snow, que permite circular por firmes nevados sin peligro.

Pese a que en un principio el motor eléctrico puede parecer una desventaja por la forma de cargado de su batería, lo cierto es que es 100%. Con la batería llena circula tres kilómetros y luego pasa a usar el motor de combustión de gasolina, y con simplemente frenar se pueden cargar los 650 voltios que tiene.

Las prestaciones en sistemas de seguridad, en confort y manejo de los servicios complementarios –como el nevegador, sisteama de sonido, climatización y otras funciones-, hacen del Lexus un vehículo especial, de fácil conducción y gran confort.

En el volante multifunción se pude manejar el teléfono, la música, el ordenador de abordo y la cámara de visión lateral que reduce los ángulos muertos y facilita el aparcamiento. Detrás del volante está la palanca para activar el control de velocidad de crucero adaptativo, que se adapta al orden de marcha que lleva el vehículo que nos precede. En esta función podemos regular la distancia a la que nuestro vehículo comienza la adaptación al que transita delante.

En seguridad el Lexus recibe la máxima puntuación por la incorporación del sistema de control de la estabilidad, diez airbags, sistema precolisión -que avisa de un posible impacto con el ajuste de los cinturones-, y una tracción de última generación.

El precio de esta joya del motor, depende de la versión. La gama media está en los 65.900 euros, aunque podría incrementarse en 2.715 euros más si se le incluye un navegador con un disco duro de 40 gigas. La versión Luxury arranca en 71.500 euros, que podrían aumentar 2.250 euros y 1.280 euros si se le incorpora suspensión electrónica y techo solar, respectivamente. La gama más alta es de 84.550 euros.

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